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A la demande d'un client Suisse (pays réputé pour ses conditions climatiques très marquées) Seagull a réalisé un char à voile capable d'évoluer sur la glace (patins), la neige (ski ou roues neige), le sable de plage ou de désert (roues classiques). La coque de base (Exelor) a été modifiée pour que le pilote soit mieux protégé du froid. La coque est en carbone Kevlar et ne pèse que 14…

Sycod Cup

Quelques photos toujours aussi impressionnantes, signées Walter Carels et réalisées les 27 et 28 novembre lors de la Sycod Cup, qui s'est déroulée en Belgique. Toutes les photos de la course, http://www.pbase.com/waltercarels/image/129187465 Toutes les photos de Walter Carels, http://www.pbase.com/waltercarels  
Jean-Philippe Krischer et son équipe ont le plaisir de vous proposer… 3 nouveaux modèles de chars à voile, Ils viennent augmenter la large gamme déjà existante… Maxi XL: naissance d'un nouveau style de char Silence : compact, léger et sportif Standart'2 : concept-char en carbone-kevlar
Devant la baisse de qualité des roues nylon produites en France ou à l'étranger, Seagull préconise désormais l'achat de roues en alliage. En raison sans doute de mauvais choix industriels, les roues nylon ont perdu de leur qualité en terme de fabrication ce qui se traduit par une rotation occasionnant un voilage d'environ 3 mm, visible et disgracieux lors de leur rotation. D'autres fabricants proposent des jantes nylon qui semblent…
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