POURQUOI CHOISIR Le STANDART'?
« Un coup de génie » de SEAGULL Ce modèle a déjà traversé 2 décennies en ravissant ses pilotes, pilotes qui ont réussi à faire du Standart' une machine dont les performances nous étaient inconnues à nous constructeur lorsque nous l'avons conçu en 1989.
23 ans et toujours aussi moderne Le Standart' est curieusement toujours resté moderne, il est presque devenu de + en + moderne. La jeune génération l'aime comme si ce modèle venait de lui être dédié. Ce char permet la convivialité dans le pilotage dans un brassage de tous les âges et nationalités. Il intéresse de plus en plus de jeunes et d'anciens pilotes d'autres classes en viennent à rejoindre la classe Standart' pour l’attrait de ce si beau char.
Des pilotes féminines parviennent à battre des gars sur le même support, preuve que le Standart' nous avait encore là aussi montré le chemin d'une vrai monotypie.
LES ATOUTS DU STANDART’
Le Standart' : Un modèle dessiné pour le loisir et dont ses qualités l'ont amené à devenir la référence du Monotype international.
Rapide, confortable et sécurisant, le Standart’ est un modèle puissant mais très maitrisable dans tous les temps.
Sa prise en main est saine et n'est pas plus compliquée que pour un modèle plus petit ! Il vous fera connaître plus d'émotions que vous n'en attendiez.
Ce magnifique char à voile vous permet d’évoluer tant en loisir que de participer à des compétitions de Monotype international : le Standart’ est en compétition la classe de référence.
Caractéristiques générales du char à voile Standart
- Démontable en moins de 7 minutes et transportable sur galerie
- Les éléments roue-essieux et haut de mât se rangement dans la coque
- Coque nacelle en composite placée sous le châssis offrant un habitacle confortable en position semi-allongée pour une visibilité parfaite ; cette coque existe en 2 tailles différentes (la Taille 2 récente datant de 2011 a été créé suite au constat des nouvelles générations grandissantes , ce en 20 ans, donc cette coque taille 2 permet + d'aisance des mouvements ou d' avoir la possibilité d'être + "enfoncé" dans la coque pour ceux qui aiment être moins "exposés" ; (la différence se joue sur seulement 1 pouce (2,5 cm) en hauteur de coque / d'aisance interne , ( 2,5 cm c'est beaucoup en terme d'ergonomie)
- L’architecture du châssis disposant les essieux en aluminium au dessus de la coque permet un meilleur franchissement des dénivellations, de + cette configuration apporte une grande souplesse pour le confort du pilote.
Données techniques du char à voile Standart
- Dimension monté : 4,10 x 2,60 x 5,50 m
- Dimension démonté : 3,60 x 0,70 x 0,45 m
- Poids total : 75 kg (Poids de la structure centrale pour mettre sur la galerie : environ 40 Kg)
- Mât alu incassable en 3 parties, sécurité en cas de renversement.
- Voile Mylar de 5,8m² à cambres, très polyvalente dans tous les vents, tendeur à vis millimétrique sur latte pré-profilée : également une innovation SEAGULL , pour un pilote averti cette voile permet de sortir dans tous les vents.
- Toute la boulonnerie est en inox marine.
- En guise de rotules de direction il y a des "Articulations souples" : inusables et sans prise de jeu dans le sable et l'eau de mer (brevet SEAGULL).
- Nouvelles roues AR en allige 10 bâtons sur fusées diam 20mm, (pneus autorisés au choix : 3+ x 17" ou 2-1/4 x 17" , slicks).
Info : Lien Facebook de l'association Internationale de propriétaires de Standart' : L' ISSA
