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Silence

SILENCE : Compact, léger et sportif

  • Un vrai char à voile de loisir sportif

  • Des sensations inoubliables !

  • Simple à transporter, léger et entièrement démontable



POURQUOI CHOISIR LE SILENCE ?

Vous avez découvert le char à voile ? Le « Silence » vous permet de choisir votre position selon votre niveau et votre progression : assise (débutant), semi-assise (perfectionnement), couchée (sportif)
Adapté à différents espaces de roulage : plages, parkings, gazon... le SILENCE est capable de vous initier et de bien + encore !

LES ATOUTS DU SILENCE

Très confortable, le SILENCE est un super char, un kart à voile qui vous permettra même de partager les sensations agréables et fortes parfois même à un passager, ce, occasionnellement puisqu'on peut s'y installer en tandem.
Le SILENCE est un mini char capable d'être sportif, un char malin, facilement transportable (en sac à dos et dans votre véhicule). Voyez les détails en téléchargeant le dépliant PDF ci dessous disponible.

Caractéristiques générales du char à voile Silence

  • Démontable par déboîtage du châssis en 2 parties.
  • Châssis aluminium traité et peint époxy cuit au four (comme les menuiseries aluminium)
  • Les essieux en fibre de verre incassable rendent le char très confortable, ceux-ci sont habillés d'un profil caoutchouté protégeant des chocs et leur donnant une allure de petites ailes d'avion.
  • Siège en grosse toile enfermant une mousse confort de 5 cm d'épaisseur, le dossier également rembourré est réglable : 4 positions d'AV en AR pour s’adapter à la longueur du dos et 7 positions en inclinaison.
  • Réglage télescopique du timon par clip pour ajuster à la longueur des jambes
  • Différentes voiles selon votre choix : 3.8 m2 d'origine ou 4.5 m2 en option (mylar ou dacron à ris)
  • Différentes roues selon votre choix, d'origine les 3 sont en nylon noir, en option les jantes sont disponibles en alliage 8 branches, (Pour l'AR il existe également de grandes roues de 56 cm de diamètre, soit lenticulaires en tôle d'alu formé (comme sur le modèle GLIDER) soit à 10 bâtons (comme sur le modèle STANDART').
  • Fourche AV démontable sans outil, le tout pour un rangement aisé et rapide dans le sac-valise à roulettes de transport.
  • NOUVEAUTÉ : système sécurisant de clipsage des essieux : en cas de choc, l'essieu se déclipse et se reclipse à la main. Création SEAGULL (option).
  • Portage en Sac à dos (sac à voile à la main). Des sangles sous le siège permettent de porter le char en sac à dos (châssis complet) pour franchir une zone de dunes, par exemple. Après 2 heures passées à piloter votre char SILENCE, pas envie de nettoyer le matériel sur la plage ? Une option vous propose un sac léger «d'emballage» en toile à spi (dissimulé par fermeture éclair à l'AR entre les 2 peaux de l'assise) vous permettant de transporter le char plein de sable humide, en sac à dos, et ainsi de ne pas salir votre voiture.

Données techniques du char à voile Silence

  • Dimension monté : L.: 1,72 à 1,83 (timon réglable) x l. : 1,80m
  • Dimension démonté : 0,90 x 0,70 x 0,35m
  • Poids total : environ 30 Kg : châssis complet 21 Kg, gréement selon celui choisi entre 7 et 9 Kg
  • Mât aluminium anodisé en 6 parties (morceaux de 0,95 m)
  • Surface de voiles : 3.8 m², 4.5 m² (mylar ou dacron à ris), 5.3 m² (mylar ou dacron à ris)
  • Châssis aluminium traité et peint époxy cuit au four (comme les menuiseries aluminium) en 2 parties déboîtables pour le transport dans le coffre de voiture
  • Accastillage, pièces périphériques au châssis et roulements à billes en inox
  • Transportable dans le coffre de votre voiture (dans son sac de transport de type valise à roulettes : 0,99 x 0,70 x 0,35 m)
  • Il existe des voiles à "prise de ris" : c'est à dire réductibles par gros vent (ce sont des voiles de type "club" réalisées en dacron blanc opaque plutôt qu'en mylar translucide voire transparent, celles en dacron sont équipées d'une "prise de ris").
  • La Voile 3.8 M2 d'origine sur le SILENCE est en mylar.
  • La voile 4.5 m2 existe en mylar mais elle existe aussi en option en dacron à prise de ris.

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